Onderhoud kapitaalgoederen

Beleid

Tot de kapitaalgoederen van de wegen behoren de openbare voorzieningen voor wegverharding, trottoirs, fietspaden, civiele kunstwerken (bruggen, viaducten, dam- en keerwanden), straatmeubilair (zoals bebording) en openbare verlichting.
In Hilversum zijn de volgende voorzieningen aanwezig:

• Wegen: 350 kilometer
• Fietspaden (vrijliggend): 150 kilometer
• Voetpaden (vrijliggend): 25 kilometer
• Openbare verlichting: 16.000 armaturen
• Kunstwerken: 44 stuks (6 tunnels, 21 bruggen, 2 viaducten 15 overig (steigers, geluidsschermen en grondkerende muren))

(In orde van grootte. Per jaar kan de omvang wat verschillen door ontwikkelingen in de stad.)

Het ambitieniveau van het programma onderhoud wegen van Hilversum is gebaseerd op een landelijk gehanteerd normenstelsel voor rationeel wegonderhoud. Voor de investeringen in wegen houden wij rekening met een goede balans tussen het investeringsniveau en het kwaliteitsbeheer van de openbare ruimte. Het is van belang dat in het kader van veiligheid en leefbaarheid de kwaliteit van de openbare ruimte voor de korte en lange termijn gewaarborgd blijft.

Uitvoering onderhoud

De beheerplannen voor wegen, civiele kunstwerken en openbare verlichting zijn in 2023 vastgesteld. Bij de vaststelling van het beheerplan wegen (2023) is een onderhoudsachterstand op de elementenverhardingen geconstateerd. Met extra middelen is toen afgesproken deze achterstand in een periode van circa acht jaar, in samenhang met werkzaamheden aan de riolering, terug te brengen naar een niveau van ongeveer 7%. In 2024 is gestart met het gefaseerd inlopen van deze achterstand en deze aanpak loopt door tot en met 2031.

In de uitvoering blijkt dat een belangrijk deel van de geconstateerde schades aan elementenverhardingen wordt veroorzaakt door wortelopdruk van veelal grote en waardevolle bomen. Zolang deze bomen in de huidige inrichting van het wegprofiel gehandhaafd blijven, zal op deze locaties sprake zijn van een verhoogde onderhoudsbehoefte. Op dergelijke plekken is herstel van uitsluitend het straatwerk niet altijd voldoende en zijn aanvullende maatregelen nodig, waarbij soms lastige afwegingen tussen boombehoud, verkeersveiligheid en gebruikscomfort aan de orde zijn.

Vooralsnog zetten wij onverminderd in op het wegwerken van de onderhoudsachterstand, met als doel een veilig en verantwoord gebruik van de wegen te blijven garanderen. Dat doen we zowel op basis van meldingen van inwoners, via wijkgericht klein onderhoud (waaronder wortelschades), gericht groot onderhoud op geselecteerde straten als via regulier onderhoud aan asfaltverhardingen. Parallel daaraan onderzoeken we welke meer structurele oplossingen mogelijk zijn voor locaties met hardnekkige wortelopdruk. De uitkomsten daarvan worden betrokken bij de actualisatie van het volgende beheerplan Wegen.

Aan de volgende wegen is in 2025 groot onderhoud uitgevoerd:

Onderhoud open verharding (elementen):

• Dr. P.J.H. Cuypersplein
• Laapersveld
• St. Annastraat
• Den Ool
• Fietspad ’s Gravelandseweg
• Voetpaden Erfgooierstraat gedeeltelijk
• Naarderstraat voetpad en fietspad gedeelte tussen Langgewenst en Honingstraat

Asfalt onderhoud:

• Kloosterlaan
• Havenstraat/ Vaartweg
• Fransicusweg
• Noodweg
• Amaliatunnel noordelijke gedeelte
• Brinkweg

Uitvoering investeringen

In 2025 zijn op diverse locaties in Hilversum de wegen vernieuwd. Hierbij is zoveel mogelijk gekozen voor een integrale aanpak, door verhardingswerkzaamheden te combineren met rioleringswerken en investeringen in openbaar groen.

De volgende wegen zijn in 2025 vernieuwd:

Wegen in combinatie met riolering

• Eikbosserweg
• Trompenberg Zuid: Steijnlaan, Bothalaan en Trompenbergerweg, tussen Steijnlaan en Krugerweg
• Boomberg: Sterrelaan
• Parkeerterrein Melkpad
• Zeeheldenkwartier; J.P. Coenstraat en Cornelis Evertsenstraat
• Noord: Berlagelaan, tussen Stalpaertstraat en Floris Vosstraat, Erfgooiersstraat, ventweg, tussen Jacob van Campenlaan en Graaf Wichmanstraat, Lopes Diaslaan, tussen Graaf Wichmanstraat en Sauerstraat

Wegen

• Kloosterlaan
• Trompenberg Oost: Trompenbergerweg, tussen ’s-Gravelandseweg en Steijnlaan

Bij de begroting 2025 zijn geplande investeringskrediet voor het vervangen van wegen verlaagd met € 1,35 miljoen en het investeringskrediet voor het onderhouden van riolering verlaagd met € 1 miljoen. Hiermee zijn de financiële uitgaven aangepast aan de geplande werkzaamheden, zodat we de ontstane achterstanden kunnen inlopen. Dit jaar is de begroting bijna geheel gerealiseerd. Door vertragingen bij enkele projecten lopen deze nog iets langer dan de jaargrens door.

Verlichting
Sinds 2013 werkt de gemeente Hilversum met een vervangingsprogramma voor de openbare verlichting in de vorm van duurzame LED-verlichting voor de armaturen. Dit programma loopt tot en met 2027. Daarna is het volledige areaal uitgerust met LED-verlichting. In 2025 is inmiddels 90% - dus 14.500 armaturen - in de openbare verlichting vervangen door LED.

Bebording
Sinds 2024 is er budget beschikbaar voor de bebording. Met dit budget is gestart met de voorbereiding door het controleren van de verkeersborden langs de hoofdwegen, conform CROW-richtlijnen. In 2025 is er een juridische toets gedaan om te kijken of alles voldoet aan de wet. De daadwerkelijke uitvoering krijgt vanaf 2026 zijn beslag.

Verkeersregelinstallaties
Voor de verkeersregelinstallaties wordt uitvoering gegeven aan het meerjarenprogramma voor vervanging en optimalisatie. Enkele geplande investeringen zijn vertraagd en doorgeschoven, omdat bij een aantal locaties eerst de vraag moet worden beantwoord of de betreffende kruispunten integraal gereconstrueerd dienen te worden en/of aanvullende civieltechnische aanpassingen in de openbare ruimte noodzakelijk zijn. Waar mogelijk worden deze werkzaamheden gecombineerd met andere infrastructurele projecten. Parallel hieraan wordt gewerkt aan een nota Verkeersregelinstallaties, zodat de toekomstige inrichting, werking en vervanging van VRI’s beter aansluiten op de doelstellingen uit de mobiliteitsvisie.

Civieltechnische kunstwerken
Aan de volgende kunstwerken is (groot) onderhoud uitgevoerd:

• 2e kanaalbrug: De uitvoering van de vervanging van het brugdek is eind 2025 gestart en duurt tot eind februari 2026
• Amaliatunnel: lekkage verholpen

Relevante beleidsnota's

1. Visie Openbare ruimte (2024)
2. Beheerplan Wegen (2023)
3. Beheerplan Civiele kunstwerken (2023)
4. Beheerplan bebording en bewegwijzering Hilversum (2023)
5. Beheerplan Openbare verlichting (2023)
6. Mobiliteitsvisie (2021) en uitvoeringsagenda mobiliteit (2023)