1.3.2 Parkeren
Om de bereikbaarheid en leefbaarheid van het centrum, werklocaties en woonwijken te waarborgen, streven we naar een evenwichtige balans tussen de parkeervraag en het parkeeraanbod. Dit doen we door parkeervoorzieningen zo efficiënt mogelijk te benutten. Daarnaast voeren we actief parkeerregulering door om de parkeerdruk te beperken en overlast te voorkomen. Hierbij richten we ons vooral op het tegengaan van overlast veroorzaakt door "vreemde" parkeerders en langparkeerders, door middel van preventieve maatregelen en gerichte handhaving. |
|---|
Onderstaand volgt een toelichting op de voortgang van de specifieke activiteiten die we in 2025 hebben uitgevoerd. Deze activiteiten zijn ook opgenomen in de programmabegroting voor 2025. We willen benadrukken dat we niet specifiek rapporteren over de reguliere activiteiten die we uiteraard ook hebben uitgevoerd in 2025, tenzij deze niet conform begroting zijn uitgevoerd.
Voortgang speerpunten begroting 2025
● | Uitvoering geven aan het nieuwe parkeerbeleid waarbij het gereguleerde parkeergebied wordt uitgebreid tot en met de buitenring van Hilversum. In 2025 ronden we de uitbreiding van het gereguleerde parkeergebied af. |
|
|---|---|---|
● | Het verder digitaliseren van handhaving door middel van het invoeren van de scanauto. |
|
● | Stimuleren van het data gedreven werken met behulp van het doorontwikkelen van het informatiedashboard parkeren. |
|
Toelichting
De speerpunten zoals opgenomen in de begroting 2025 zijn allen uitgevoerd in 2025 dan wel liggen op koers in 2025.
Financiële analyse
Bedragen x € 1.000 | |||
Lasten | Baten | Saldo | |
Begroting na wijziging | 7.002 | -12.310 | -5.309 |
Realisatie | 6.766 | -12.845 | -6.079 |
Verschil (realisatie t.o.v. gewijzigde begroting) | -235 | -535 | -770 |
Het voordelig saldo van €770.000 wordt voornamelijk veroorzaakt doordat er meer parkeervergunningen zijn aangevraagd en hoger aantal parkeeruren van bezoekers (€393.000). Verwachting is dat we door verbeterde informatievoorziening in de toekomst een betere inschatting kunnen maken van deze opbrengsten.
Daarnaast zijn de kosten voor de uitvoeringsovereenkomst met Coöperatie ParkeerService lager dan verwacht. Dit komt door een lagere inzet van handhaving in het derde kwartaal van 2025 als gevolg van een krappe arbeidsmarkt en personeelswisselingen.
In lijn met de afspraken die volgen uit het parkeerbeleid is het voorstel om deze extra inkomsten (€770.000) te storten in het mobiliteitsfonds (resultaatbestemming).